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| | | 提供成本相关数据，获取成本优化建议和财务影响评估。 |
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| | | 系统将基于实时数据和AI算法，为您提供专业的分析报告和决策建议。`, |
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| | | dataDescription: '本场景整合了OMS、ERP、WMS等多个系统的实时数据，通过AI算法进行深度分析。以下为新能源行业的模拟数据，实际应用中将自动对接企业现有系统。', |
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| | | dataDescription: '本场景整合了OMS、WMS等多个系统的实时数据，通过AI算法进行深度分析。以下为新能源行业的模拟数据，实际应用中将自动对接企业现有系统。', |
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| | | exampleData: ` |
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| | | ### 订单需求数据 (OMS系统) |
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| | | | SO20250201002 | NEV-Motor-B | 200 | 蔚来汽车 | 2025-02-20 | 中 | 1,800,000 | |
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| | | | SO20250201003 | NEV-Controller-C | 300 | 理想汽车 | 2025-02-25 | 高 | 3,200,000 | |
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| | | | SO20250201004 | NEV-Charger-D | 150 | 小鹏汽车 | 2025-03-01 | 中 | 1,200,000 | |
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| | | ### 生产工单数据 (ERP系统) |
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| | | | 工单号 | 产品型号 | 计划数量 | 已完成数量 | 生产状态 | 预计完成时间 | 生产线 | |
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| | | | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | |
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| | | | WO20250201001 | NEV-Battery-A | 600 | 350 | 进行中 | 2025-02-12 | 产线1 | |
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| | | | WO20250201002 | NEV-Motor-B | 250 | 180 | 进行中 | 2025-02-18 | 产线2 | |
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| | | | WO20250201003 | NEV-Controller-C | 200 | 50 | 计划中 | 2025-02-22 | 产线3 | |
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| | | | WO20250201004 | NEV-Charger-D | 100 | 0 | 待排产 | 2025-02-28 | 产线4 | |
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| | | ### 库存数据 (WMS系统) |
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| | | | 汇川技术 | 电机定子 | 88% | 98.2% | 中 | 中 | |
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| | | | 地平线 | 控制芯片 | 92% | 99.8% | 中 | 低 | |
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| | | | 特来电 | 充电模块 | 85% | 97.5% | 高 | 中 | |
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| | | ### 产能数据 |
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| | | | 生产线 | 日产能 | 当前利用率 | 瓶颈工序 | 可调配产能 | 维护计划 | |
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| | | | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | |
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| | | | 产线1 | 50台 | 85% | 组装 | 10台 | 2025-02-20 | |
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| | | | 产线2 | 30台 | 75% | 测试 | 8台 | 2025-02-25 | |
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| | | | 产线3 | 40台 | 60% | 焊接 | 15台 | 2025-03-01 | |
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| | | | 产线4 | 25台 | 45% | 包装 | 12台 | 2025-03-05 | |
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